Лидером рынка остается Китай, где в 2023 г. продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов увеличились на 37%, до 9 млн единиц, а их доля в структуре продаж новых легковых авто достигла 34%. Согласно прогнозу Rystad Energy, объем продаж в КНР в 2024 г. увеличится до 11,5 млн единиц, а их доля – до 44%. При этом на долю КНР будет приходиться свыше двух третей продаж электромобилей и подзаряжаемых гибридов (в декабре 2023 г. эта доля составила 69%).
Важной точкой роста для отрасли остается Европа, даже несмотря на недавнюю отмену субсидий на покупку электрокаров в Германии. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), продажи электромобилей в ЕС в 2023 г. выросли на 37% (до 1,5 млн единиц), а их доля в структуре продаж новых легковых авто достигла 14,6% (против 12,1% в 2022 г.). Продажи подзаряжаемых гибридов в ЕС по итогам прошлого года сократились на 7% (до чуть более чем 800 тыс. единиц), однако их доля на рынке все равно осталась значительной (7,7% против 9,4% в 2022 г.).
Рост рынка электротранспорта характерен и для США: по данным Управления энергетической информации (EIA), общая доля электромобилей и гибридов (включая те, что подзаряжаются только на ходу, а не от общей сети) увеличилась с 12,9% в 2022 г. до 16,3% в 2023 г. Регионом-лидером спроса остается Калифорния, в том числе благодаря высокому уровню развития зарядной инфраструктуры. Если в США в целом к ноябрю 2023 г. насчитывалось 173,6 тыс. зарядных станций, то отдельно в Калифорнии – 48,7 тыс. (28%).
Первую пятерку регионов по этому показателю также составляли такие штаты, как Нью-Йорк (6%), Флорида (6%), Техас (5%) и Массачусетс (4%). При этом развитие зарядной инфраструктуры уже оказывает значимое влияние на энергопотребление: если в 2018 г. доля электрокаров и гибридов в структуре спроса на электроэнергию в США составляла 0,04%, то по итогам первых девяти месяцев 2023 г. она достигла 0,17%, согласно оценке экспертов ассоциации «Глобальная энергия».
Что касается производителей электромобилей, то здесь лидером по объему продаж остается китайская BYD, которая в IV квартале 2023 г. реализовала 942 тыс. единиц электрокаров, почти вдвое опередив по этому показателю Tesla (484,5 тыс. единиц).
Источник: Ассоциация «Глобальная энергия»
Источник новости:
Оцените статью!