Асинхронные электродвигатели AT250LB4У2 переменного тока обеспечивают мощность 180 кВт, скорость до 70 км/ч, подъём транспорта до 12°, отвечают требованиям эффективности. Номинальное напряжение постоянного тока составляет 550 В.
«Электродвигатели тестировались в составе троллейбуса с возможностью автономного хода: посредством традиционных штанговых токоприемников и на аккумуляторных батареях. Кроме того, в троллейбусе предусмотрена система рекуперации энергии при торможении, которая позволяет возвращать часть потраченной энергии для вторичного применения. Наш двигатель отлично себя показал в режиме частых пусков и торможения», – рассказал проектный менеджер дирекции транспорта Концерна Русэлпром Игорь Пронин. В состав двухосного троллейбуса входят батареи NMC (никель-марганец-кобальт) с универсальными характеристиками и продолжительным сроком эксплуатации.
Производство асинхронных электродвигателей AT250LB4У2 осуществляет Владимирский электромоторный завод (Русэлпром-ВЭМЗ).
Источник фото: пресс-центр ПАО «КАМАЗ»
Источник: Русэлпром. Электрические Машины
Источник новости:
Оцените статью!