Тема сегодняшнего обзора нашего ликбеза – промышленные конвейеры. Поточное производство делится на множество простых операций, выполняемых последовательно. Для каждой операции есть специально приспособленное рабочее место. При этом на рабочем месте может находиться как человек, так и роботизированное устройство. Сборочная деталь с помощью конвейера перемещается от одного рабочего места к другому по мере совершения операций. В обычном понимании слово ‘конвейер’ ассоциируется с ленточным транспортером, хотя понятно, что существует множество их типов и разновидностей. Помимо ленточных, существуют винтовые, канатные, ковшовые, качающиеся, подвесные, пневматические, пластинчатые, с модульной лентой, роликовые, спиральные, скребковые, шагающие, тележечные… наверное еще несколько десятков наберется, если подумать. С точки зрения электромеханика, любой транспортер состоит из электродвигателя (их может быть не один) и механизма, состоящего из различных передач и редукторов. Схема управления зависит от решаемых задач. В простейшем случае она состоит из магнитного пускателя и кнопочного поста из двух кнопок ‘пуск’ и ‘стоп’. Хотя нет – самое простое, что мне приходилось встречать, это просто автомат типа АП-50. Немного сложней выглядит реверсивный вариант: два пускателя и пост из 3-х кнопок: ‘вперед’, ‘назад’ и ‘стоп’. Если взять двухскоростной двигатель, то получим по две скорости в обеих направлениях. А с частотным регулятором мы сможем изменять скорость плавно. Это если двигатель у нас асинхронный. Но бывают приводы на двигателях постоянного тока, там уже другие схемы, но в последнее время их применяют редко.
На производстве может их может быть много. Например, по основному пути идет сборочная единица – автомобиль, котел, телевизор и т.д. А на определенные рабочие места по другим лентам могут подаваться комплектующие или сырье. Кроме производственных цехов, транспортеры имеют еще множество применений. Знакомый нам эскалатор – это пластинчатый конвейер. В любых магазинах, на почтамтах и т.д. – ни одни погрузочно-разгрузочные работы не производятся без помощи ленточных, роликовых или других транспортеров. А шнековый (винтовой) конвейер имеется внутри каждой мясорубки. Вообще это понятие очень расплывчато и размыто. Например, пневматический конвейер. Чем он отличается от трубопровода? Практически ничем. Но различие все-таки есть. Если в трубопроводе движитель является одновременно носителем, то в пневматическом конвейере движителем является сжатый воздух, а доставляемый груз – уже другие предметы. |
Оцените статью!