[Николай]

Антон гость

26 мая 2009 г., 16:08       Всем добрый день! Помогите пожалуйста, делаю проект сварочной сети, и заказчик хочет пустить по периметру помещения сварочную троллею. Как это организовать? В интернете искал – не нашел. Какую троллею выбрать? Как к ней “цепляться”? Заранее спасибо!

ГостьAVB гость	26 мая 2009 г., 16:19        Антон: сварочную троллею Что это? Для чего? По нему что, каретка должна ходить?
Антон гость	26 мая 2009 г., 16:57        На сколько я понял да. А если нет, то как-то надо к нему цепляться. Вопрос задал также, как он написан в задании. Однозначно буду звонить заказчику, но вдруг кто-то уже сталкивался с этим.
ГостьAVB гость	26 мая 2009 г., 18:11        В первый раз о таком слышу. Можно подумать о троллейном шинопроводе, организованном в кольцо с пом. радиальных секций… Но у сварки приличные токи, а если не один пост… А как каретку перемещать, вручную, что- ли… Бред какой- то. Почему заказчику необходимо именно такое решение?
Антон гость	26 мая 2009 г., 19:21        Однозначно буду звонить заказчику, но вдруг кто-то уже сталкивался с этим.
Антон гость	27 мая 2009 г., 11:02        Помогите!
Al Ща профи	27 мая 2009 г., 11:35         Антон: Первое, что приходит в голову – на каждом посту надо организовывать свою защиту…
Антон гость	27 мая 2009 г., 11:57        На сколько я понял: в помещении в углу стоит сварочный аппарат, от него к троллее поднимается кабель (низкая сторона), на троллее бегунок, от бегунка кабель с зажимами, сварщик хватает кабель, двигает бегунок в нужное место помещения и варит. Только я о такой системе ни разу в жизни не слышал.
ГостьAVB гость	27 мая 2009 г., 11:57        Антон: Опишите подробнее свою задачу: 1. Какое производство планируется в рассматриваемом помещении(что будет свариваться). 2. Тип, количество и мощность сварочных аппаратов. 3. Рабочая зона каждого поста. 4. Размеры помещения.
ГостьAVB гость	27 мая 2009 г., 12:03        Если сваривается сталь, то ни один троллей не выдержит сварочных токов.
Антон гость	27 мая 2009 г., 13:03        Видимо дело гиблое. Как узнаю детали – отпишусь.
ГостьAVB гость	27 мая 2009 г., 13:11        Антон: Почему бы использовать не троллеи, а гибкий токоподвод на тросе?
Al Ща профи	27 мая 2009 г., 13:20         Антон: ПУЭ 7.6.23. Переносные и передвижные электросварочные установки (кроме автономных) следует присоединять к электрическим сетям непосредственно кабелем или кабелем через троллеи. Длина троллейных проводников не нормируется, их сечение должно быть выбрано с учетом мощности источника сварочного тока. 7.6.25. …Источник сварочного тока должен располагаться на таком расстоянии от коммутационного аппарата, при котором длина соединяющего их гибкого кабеля не превышает 15 м. т.е., имеется в виду, что через троллеи подключается передвижной пост, а не с поста выход идёт на троллеи…
Гость гость	27 мая 2009 г., 13:40        Al Ща: Я правильно понял? В помещении есть троллея и сварочный аппарат на тележке, сварщик двигает тележку куда ему нужно и цепляется к троллее, троллея – выскоя сторона. Наверно даже правильнее будет иметь ввиду не троллею, а шинопровод.
Al Ща профи	27 мая 2009 г., 14:47         Гость: Может, что-то типа кран-балки организовать, запитанную с троллеев? Или там 28 сварщиков одновременно бегать будут?