[Николай]

brys99	31.03.2018, 17:10
	В этой теме форума обсуждаем материал: Зарядное устройство ‘Ресурс-1’.

diagram	31.03.2018, 21:48
Сообщений: 113	В последние лет так пять трансформаторные зарядные устройства уже мало кого интересуют. С перепадами и с нехваткой напряжения в сети бороться  трудно.

brys99	01.04.2018, 08:54
	Все это конечно так ,но интересует кого то ….Тема была создана для таких людей…

diagram	02.04.2018, 22:28
Сообщений: 113	brys99,  напряжение зарядного устройства аккумулятора на 12в -14.2-14.6.  24в -27-28в.при менших значениях зарядки не будет.или будет но очень долго .от 2-3 дней до 1 недели.так что 12 в на зарядку 12 в аккумулятора не хватит .

brys99	03.04.2018, 14:54
	diagram, Согласен полностью , в схеме ошибка  на деле работает как нужно..

tap	03.04.2018, 16:53
Сообщений: 503	diagram, Я не понял в чём ошибка? Транс выдаёт ~18V, пиковое 18*1,4=25V. На аккумулятор подаётся в пике 25-3(падение на диоде и тиристоре)=22V. А максимальный пиковый ток зависит от мощности транса. Ошибка может – в написании выходного напряжения, которое зависит от заряжаемого аккумулятора и всё. Сообщение отредактировал tap – Вторник, 03.04.2018, 16:56

brys99	03.04.2018, 19:01
	tap, Я не дописал  что ошибка в написании  выходного напряжения..

diagram	08.05.2018, 18:21
Сообщений: 113	да вы оба правы ошибка в написании выходного напряжения..так что извиняюсь за свои высказывания.

Tango	01.08.2018, 15:39
Группа: Паятель Награды: 1	Ну и кто мне объяснит наличие на АКБ 16.1 вольт..?

tap	01.08.2018, 17:270
Сообщений: 503	Tango, Подробнее можно. Что за АКБ? Где эксплуатировался? Есть возможность замера U на каждой банке? Каким вольтметром производили замер?

Tango

02.08.2018, 08:531

Группа: Паятель Награды: 1

tap, Да нет, не на моей батарее. Хочу построить вменяемое ЗУ, но смущает цитата из описания –   Цитата Автомат для отключения зарядного тока при достижении Э.Д.С. автомобильных аккумуляторных батарей (16.2-1.8)В. Как я понимаю, по всем автомобильным канонам максимальное напряжение на 12-ти вольтовом аккумуляторе составляет 14,4 вольта. Зачем же убивать недешёвую деталь автомобиля? Сообщение отредактировал Tango – Четверг, 02.08.2018, 08:54

tap	02.08.2018, 17:252
Сообщений: 503	Tango,  Возможно речь про кальцевые аккумуляторы.   avto-blogger.ru/akb-avt….r.html

Tango	02.08.2018, 18:473
Группа: Паятель Награды: 1	tap, Возможно. Но автор обязан был хоть как-то на этот факт намекнуть.

Mister

04.08.2018, 00:584

Группа: Новичок

Ещё на схему поправку нужно внести – vd4, vd5 – Д242. Но, в принципе не важно. Очень похожую зарядку собирал, работала отменно, пока аккумулятор 200 не подключили, последствия – выгорел транс. А зарядка аккумулятора до 16 в ничего ему не сделает, это нормальный режим при зарядке напряжением при постоянном токе (небольшом). Собирал зарядку из компьютерного БП на микроконтроллере, там были подробно описаны режимы заряда аккумулятора, вплоть до капельной зарядки. Таким по сей день пользуюсь, сбоев пока не наблюдал. Сообщение отредактировал Mister – Суббота, 04.08.2018, 01:21

diagram	13.09.2018, 00:415
Сообщений: 113	прав tap.разве что  аккумулятор щелочной.было дело на телефонной станции.чудил аккумулятор во всю.подключаю 12 в нагрузку , напряжение поднимается 17 и выще.